Porsche 911 GT2 RS, A New Monster

7 th. lantas adalah th. paling akhir kali pabrikan supercar Porsche menghasilkan Porsche GT2 RS. Saat itu dikenalkan pada akhir generasi jenis 997 dengan tenaga maksimum 620 ponsel serta torsi 700 Nm dari mesin 6 silinder flat turbo 3. 6 liter yang dipadukan dengan transmisi manual 6-kecepatan.

BACA INI : achilles ban

Supercar versus 2011 itu dapat sprint 0 – 100 km/jam kurun waktu 3, 3 detik dengan kecepatan teratas (top speed) 335 km/jam. Ban Michelin Pilot Sport Cupnya dapat mencengkeram ke aspal dengan lateral grip 1, 07 g. Karena kekuatan-kemampuan yang dipunyainya, GT2 RS 2011 itu disebut-sebut jadi ‘911 paling serius yang sempat diproduksi’ atau ‘monster mesin belakang, AWD dengan tenaga 620 ponsel’.

Serta saat ini telah ada generasi paling baru dengan tenaga 80 ponsel lebih tinggi jadi 700 tenaga kuda serta torsi maksimum 50 Nm semakin besar. Porsche GT2 RS 2018 di produksi selang tujuh th. lalu untuk menukar versus lama. Memakai mesin 6 silinder flat 3. 8 liter dengan turbo yang semakin besar serta system injeksi udara untuk mengoptimalkan pendinginan. Supaya bobot mobil makin enteng, pabrikan mengaplikasi system saluran pembuangan berbahan titanium. Porsche GT2 RS 2018 ini cuma tawarkan system transmisi automatis dual-clutch PDK 7-kecepatan dengan maksud supaya tidak berlangsung jeda ketika perpindahan gigi.

Porsche 911 GT2 paling baru ini adalah satu dari sebagian mobil Porsche yang dibawa pabrikan Jerman ke Goodwood Festival of Speed bln. kemarin. Sekalian jadi kiprah dunia pertama untuk GT2 RS terbaru. Mobil Porsche beda yang ‘digiring’ ke sini yaitu Porsche 935 1978 atau di kenal jadi Moby Dick, Porsche 911 Turbo CS Exclusive Series serta LMP1 919 yang barusan memenangkan 24 Hours of Le Mans.

Seperti versus terlebih dulu yang cuma bertransmisi manual, versus paling baru juga melakukan diet ketat untuk mendukung perform. Pabrikan mengklaim supercar ini begitu slim dengan bobot cuma 1. 470 kg saja dalam keadaan tangki BBM penuh, atau lebih enteng 136 kg dari Porsche Turbo S coupe yang saat ini serta 42 kg lebih enteng dari GT3 dengan transmisi automatis dual-clutch PDK 7-kecepatan. Pabrikan mengklaim GT2 RS terbaru itu dapat sprint 0 – 100 km/jam kurun waktu yang lebih ekstrim dari mulanya, cuma 2, 7 detik dengan top speed 338 km/jam.

Supaya supercar tetaplah stabil mencengkeram aspal ditanamkan chassis balap dengan penggerak roda belakang serta system PSM. Untuk ban menggunakan ban ultra high-performance dimana sisi depan 20 inci serta belakang 21 inci. Pada pengereman mengaplikasi rotor rem carbon-ceramic jadi standard.

Dalam soal design eksterior, GT2 RS memperoleh beberapa penyempurnaan. Umpamanya, nyaris semuanya panel eksterior dimodifikasi atau ditukar hingga buat tampilan 911 jadi begitu ekstrim seperti monster pembunuh. Sisi yang disempurnakan yang lain adalah lubang vender depan bergaya GT3 RS, panel ‘frunk’ yang terbuat dari serat karbon serta front clip yang terintegrasi dengan grille.

Atapnya terbuat berbahan magnesium, kaca spion berbahan plastik yang diperkuat dengan serat karbon, peletakan lubang udara di body samping dan penyempurnaan di nyaris beberapa besar valance dan decklid belakang. Di bagian belakang bertengger spoiler belakang yang berperan menolong menaikkan level downforce. Keseluruhannya, mobil ini di desain supaya mempunyai aerodinamika yang tinggi hingga downforce jadi lebih maksimal serta konsumsi udara makin maksimum.

Kompartemen depan juga terbuat dari serat karbon, sedang panel atap terbuat berbahan magnesium. Bobot mobil juga dapat terpangkas sekali lagi 18 kg bila beli paket opsional Weissach seharga US$ 31. 000 berbentuk velg magnesium, atap serat karbon serta anti-roll bar serat karbon.

Seperti GT3 serta 918 Spyder, cuma ada dua jok di GT2 RS, tidak ada jok sempit di belakang. Interiornya didominasi warna hitam serta merah yang terpampang didalam balutan material kulit serta micro suede pada setir, jok, trim pintu serta pilar A. Monokok GT2 RS ini semuanya terbuat dari serat karbon ditambah beberapa feature kenyamanan seperti system infotainment PCM plus navigasi serta aplikasi Porsche Trek Precision dimana kita dapat lihat rekaman data mengemudi segera di smartphone. Ada juga paket Chrono berbentuk menambahkan jam di dashboard (seperti paket Sport Chrono di jenis 911 di bawahnya).

Karena perform serta kecanggihan yang dipunyai, 911 GT2 RS ini disebut-sebut jadi Porsche 911 paling kencang serta paling mahal dalam histori 911 dengan harga dari mulai US$ 300 ribu. Bila Anda menginginkan memberikan Paket Weissach, Anda mesti merogoh kocek sekali lagi sebesar US$ 31 ribu.

BACA JUGA : ban motor michelin

Untuk angka produksi, versus 2018 tidak dibatasi tidak seperti GTS2 RS 2011 yang jumlah produksinya dibatasi cuma 500 unit saja. Untuk customer yang ingin pesan, order saja saat ini serta peluang masuk pasar Amerika awal 2018.