Inilah Mesin Baru Royal Enfield Interceptor dan Continental GT

Berlandaskan gairah mencekau pasaruang biang kelas tengah sokah Enfield tetap berteguhhati baris produknya. Kali ini membuat cangkok instrumen baru 650 cc untuk model Interceptor INT 650 dan Continental GT 650, yang dikenalkan di EICMA, Milan, Italia.

Klik juga : mesin motor gelondongan

tema spontan yang dikenalkan di UK Technical Center di Bruntingthorpe, Inggris ini menjalani output tenaga sejumlah 46,7 kekuatan kuda @7.100 rpm, torsi 52 Nm @4.000 rpm. kira-kira lumayan bagi menjelajah dan berkendara lantai.Spesifikasi afdal instrumen ini bertenaga kudus 648 cc, SOHC, 4 valve, sehubungan ingatan kompresi 9,5:1. Sistem pendinginan oli cuma didukung sirip-sirip di blok instrumen menurut memaksimalkan pendinginan.Mesin ini juga mengusung crankshaft dengan kotek 270 standar serta dilengkapi balancer bagi menggenjot getaran Crankshaft model tempa jadi preferensi tambahan mereduksi debar transportasi panduan 6 speed jadi pelengkap.

Bicara inisiator Interceptor INT 650 membawa ide-ide berkendara santai yang tersohor pada era 1960-an di sejauh landai California. sehubungan tangki bahan bakar adiluhung corak tear-drop shaped, Jok gencet berkelebek dan kemudi terbuka yang kekar Interceptor INT 650 memiliki kokoh lazimnya serupa Roadster.

Simak juga : harga busi

sementaraitu Continental GT 650 tetap melambuk lam-bang café racer yang awet dengan membawa inovasi anyar berpokok sisi teknis dan rekaan Memang, antero alat sasis, dan spare parts berkehendak sama karena kembarannya, Interceptor INT 650, jikalau dengan kekompakan dan gaya yang berlainan